輪胎硫化是輪胎生產(chǎn)過(guò)程的最后一道工序，它決定了輪胎最終產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣。目前在輪胎硫化工藝中普遍采用的設(shè)備是輪胎定型硫化機(jī)，它的加熱部分主要由蒸汽室和熱工管路等部分組成。輪胎的硫化工序中需要消耗大量蒸汽，但這些蒸汽的熱量被實(shí)際有效利用的很少，需要經(jīng)過(guò)多次熱傳遞，大部分的能量是在管路循環(huán)和熱傳遞過(guò)程中被散失掉，能源利用率低。近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的硫化技術(shù)雖然對(duì)能源的利用率有所提高，但熱量耗散問(wèn)題始終未能得到根本解決，有會(huì)產(chǎn)生冷凝水沉積并造成熱量傳遞不均的問(wèn)題。

喆能電子技術(shù)有限公司研發(fā)部根據(jù)客戶市場(chǎng)的需求，改變了傳統(tǒng)的利用蒸汽熱輻射、熱傳遞的加熱方式，采用電磁感應(yīng)負(fù)載主動(dòng)加熱研發(fā)的新型的輪胎硫化智能裝置。比傳統(tǒng)加熱方式減少了多次關(guān)鍵的熱量傳遞過(guò)程，減少了能量的損失，使模具迅速到達(dá)所需溫度并對(duì)輪胎加熱，在不改變?cè)袡C(jī)構(gòu)及工藝流程的條件下與內(nèi)模配合共同完成輪胎的硫化。而且采用電磁感應(yīng)加熱，PLC智能控制，因而熱效率和節(jié)能效果都顯著提升，產(chǎn)品的質(zhì)量也得到極大保證。加熱過(guò)程無(wú)任何廢氣廢固排放、無(wú)明火、作業(yè)環(huán)境溫度更低，加熱方式既環(huán)保又安全，且有使用壽命長(zhǎng)，免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。全數(shù)字智能控制電路及PLC控制系統(tǒng)使得加熱過(guò)程可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)精確控制，設(shè)備智能化、操控安全性及節(jié)能程度大幅度提高。

喆能公司的智能電磁加熱硫化系統(tǒng)包括PLC控制系統(tǒng)、智能高頻感應(yīng)電源、電磁感應(yīng)加熱線圈及承壓底盤，并利用原有鐵磁性模具進(jìn)行加熱。其中PLC控制系統(tǒng)通過(guò)可編程控制模塊并根據(jù)生產(chǎn)需要設(shè)定加熱目標(biāo)溫度，加熱時(shí)間，并從加熱傳感器反饋的信號(hào)經(jīng)過(guò)邏輯算法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)功率輸出及自我保護(hù)功能；智能高頻感應(yīng)電源包含IGBT模塊、數(shù)字信號(hào)發(fā)生器、時(shí)間控制器、溫控器等儀器儀表，與PLC主控芯片及程序共同實(shí)現(xiàn)智能化控制；加熱線圈底盤內(nèi)置多組耐高溫高頻感應(yīng)線圈、隔熱保溫層，和屏蔽材料，接頭及固定支座、溫度傳感器等。整個(gè)智能加熱系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)定時(shí)、自檢、過(guò)流保護(hù)、過(guò)熱保護(hù)，溫度曲線控制。感應(yīng)加熱可以根據(jù)被加熱的當(dāng)前狀態(tài)，通過(guò)傳感器反饋的模擬信號(hào)數(shù)字電路處理，通過(guò)調(diào)節(jié)相移、脈沖占用空間比等參數(shù)調(diào)節(jié)加熱功率自動(dòng)調(diào)整功率或頻率，實(shí)現(xiàn)加熱溫度曲線控制。本系統(tǒng)可以達(dá)到節(jié)能高效、全自動(dòng)化控制的輪胎硫化效果。